北京的疾风骤雨、上海遭遇“海葵”袭击，把广大车主并不太熟悉的“发动机涉水险”推上了前台。据了解，保险公司近期共接到因强降雨造成损失的各类报案4万余件，估损金额约7.6亿元。
一位网友在微博上痛心地写到：“我的车在水中熄了火，之后又打了两次火没打着。我向保险公司报了案，可保险公司却说我的发动机涉水后损坏，没保涉水险不予理赔。”此次暴雨中大约有7成的遇险车主都有着相似的经历，而且这些车主“坚信”自己上了“全险”，只要是车辆受损就应该获得赔偿。
其实，“任何一份保险合同或者保险条款里面都没有“全险”的概念，“全险”完全是销售过程中产生的误读”。所谓“全险” 其实是车险的四大基本险种，它们包括了商业第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险。而类似玻璃破碎险、车身划痕险、自燃险和涉水险等附加险并不包含在内。
什么是涉水险？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致。涉水险的全称车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种，涉水险是车损险的附加险种，需要投保车损险才能投保涉水险。
我们先讲讲什么时候能赔。第一，您在路面涉水行驶时，水位比较高，已经没过了发动机的进气系统，或水飞溅进入进气系统熄火的。第二，开车掉进水里、河里。失控掉水里是可以赔付的。
很多车友关心的车辆涉水熄火后二次打火的问题，在这里需要提醒广大车主特别注意，那就是发动机因为进水而导致熄火后，如果驾驶员强行启动引擎而导致引擎故障，这种情况属于免赔范围，保险公司将对造成的损失不予理赔。因此在发动机因为进水而熄火后，请千万不要再尝试启动车辆，这样不仅将对发动机造成更大的伤害，同时也将给车主带来更大的经济损失。正确的做法是将车辆拖出积水地区，并及时拨打保险公司的报案电话，由保险公司的工作人员来进行处理。
小编在此还向车主介绍一点常识。车辆在涉水后熄火，是由于发动机的空气少，水多，使发动机无法正常燃烧导致的，损坏发动机部件的可能性很小，不会导致大修发动机，只要将里面的机油全部放掉，并将零件擦干净就可以了，换上新的机油机滤就好了。最多换些密封的油封，不会影响发动机内部零件。如果您进行二次打火，基本上所有的气门会全部折断，并活塞会被击穿，无缸压，发动机内部几乎报废，这就需要大修。普通的家用轿车大修费用应该在6000元左右，中档汽车在16000元左右，甚至好几万元，而过50万元的高端车，大修一次至少要10几万元。如果保险公司赔付了还好点，如果是您违规操作，那么这笔费用很昂贵，大家一定切记要按正确流程操作。 |
