深圳保监局9月底出台文件规定“客户购买了玻璃单独破碎附加险，保险公司须全额赔偿”，成为全国的一大新闻，不仅深圳车主欢呼雀跃，其他地区的车主似乎也看到了曙光。然而，10月14日，记者在湖北天平保险公司为捷瑞员工开展的服务培训会上得知：天平汽车保险股份有限公司自2004年12月经中国保险监督管理委员会批准设立那天起，就对汽车天窗实行全额赔偿。
虽然在实际运作中，各家保险公司对汽车天窗玻璃破损后，也给予了赔偿，但明文规定对购买了玻璃单独破碎附加险的，给予全额赔偿，据记者有限所闻，似乎唯有天平保险一家。
购买了“汽车玻璃单独破碎险”应不应该包括天窗玻璃的赔偿，多年来一直是车主们很纠结的问题。许多车主认为，我既然购买了“玻璃单独破碎险”，车身上的每一块玻璃破碎了，保险公司都应该赔偿。其实并非如此，比如车灯的外罩玻璃、后视镜玻璃等，并不在赔偿范围之内。天窗玻璃是个特殊产品，早年中国经济落后，私车中少有天窗者，无论车主还是保险公司，都将其视为后视镜等玻璃一样的“免赔偿”范围。近年来，随着人们生活水平的提高，购买带天窗的轿车者越来越多，天窗玻璃破碎后的赔偿纠纷也越来越多。深圳保监局9月下旬出台的《机动车天窗保险理赔规则指引》，就是“针对市民投诉反映和社会高度关注的机动车天窗理赔问题”而引发出来的。
天平保险明文规定对天窗玻璃破碎后实行全额赔偿，是对我国机动车商业保险的一个重大突破。据了解，目前，我国的机动车商业保险有A、B、C三套行业指导性条款，其中包括车损险、三责险、盗抢险等主险条款，以及玻璃单独破碎险在内的数十个附加险条款。该套条款的基本内容制定于2006年以前，当时汽车天窗尚未普遍，天窗玻璃的价格普遍较高，因此在A、B、C三套产品定价时，行业对早已惠及广大车主的天平保险的做法，没有引起高度重视和研究，更没有得到强有力的推广和普及，因而，天窗玻璃被排除在《玻璃单独破碎保险条款》保险范围之外。所以，不给天窗玻璃全赔，责任不在哪家保险公司，而在于行业。
天平保险对天窗玻璃实行全额赔偿的意义还在于：根据现行条款，客户投保了《玻璃单独破碎附加险》，天窗玻璃破碎了，只能在车损险项下得到赔偿，即只能获得70%的损失赔偿。而天平的做法，则可以让车主获得100%的天窗玻璃损失赔偿。
但是，对于这个“100%赔偿”，一些车主往往误读了。记者在此提醒车主注意两大问题：
其一，如果车辆包括天窗在内的车顶全部被损后，天平保险对天窗玻璃给予100%的赔偿，车顶其它部位的损失，仍按车损险赔偿，即70%。而没有像天平保险这样明文规定的保险公司，将天窗玻璃和车顶其他部位的损失合在一起按车损险予以部分“免赔付”，也是合法的。
其二，严格意义上说，包括玻璃在内的任何部位出现了损害，都属于“事故”。按照我国《道路交通安全法》规定，“事故”应该是在“道路”上出现的，才应该列为赔偿范围。但是，在实际生活中，往往会出现车辆停在小区里、马路上等未动时，被小偷、疯子和品行不端者人为破坏，天窗玻璃有时还会被楼上夜晚风刮掉下来的花盆、乌龟等物砸碎。这种情况，从法律的严格意义上说，一切损失都应该由车主追究责任人予以赔偿，而不应由保险公司负责。但是，许多时候，车主找不到第三方责任人。在这种情况下，保险公司按现行车损险责任条款“受外界坠物或物体垮塌，造成机动车损失的，由保险人负责赔偿”规定，对其实行按车损险的30%免赔付，也是合理合法的。这个问题往往是现实中理赔纠纷的焦点。天平保险为了更好地保护保险消费者利益，在车险全国统一条款尚未进行修订完善之前，将天窗玻璃列为前挡和门玻璃一样对待，即在天平投保了《玻璃单独破碎附加险》的客户可以在附加险项下获得100%的保险赔偿。捷瑞参加培训的员工听后，代表广大车主对此表示感恩。
湖北天平汽车保险公司是捷瑞公司多年的优秀合作伙伴，其理赔部总经理李明、查勘定损经理袁尚辉、报价部金印在万忙之中抽出时间对捷瑞员工开展服务培训，充分证明了他们对捷瑞人的关心与期望。他们在培训中，重点强调了“服务”和“时效”两大问题，并传授了查勘、定损、理赔服务工作中的一些知识与技巧。受训者听后获益匪浅，纷纷表示，在未来工作中将进一步提升服务质量，不辜负天平保险的厚望。
培训现场
湖北天平保险公司理赔部总经理李明为捷瑞员工讲授服务心得
湖北天平保险公司理赔部查勘定损经理袁尚辉（右）、报价部金印讲解保险查勘、定损、理赔知识
捷瑞副总经理刘彪参加了培训并提出了几点要求
捷瑞武汉事业部总经理倪争艳、副总经理柳峰参加了培训并与天平保险公司理赔部作互动
捷瑞武汉事业部各直营店店长、市场经理参加了培训
捷瑞４００８８９５５１７客服中心参加了培训
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