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汽车玻璃零配安装服务要求

2009/10/15 13:19:04 来源:中国建筑材料检验认证中心 作者:admin 【 】 点击: 我要评论

汽车玻璃零配安装服务要求

CTC/T 001—2008

 

2008 -6-1发布 2008 -6-10实施

中国建筑材料检验认证中心    发布
 

前  言

汽车玻璃是汽车安全系统的重要组成部分,作为汽车安全部件,汽车玻璃一项重要的安全功能就是当发生意外时,风窗玻璃必须仍保留在车身上,保障司乘人员不被抛出车外,此外它也是司机右侧乘客位置安全气囊展开时的后支撑板和发生翻车事故时车顶刚性强度的支撑系统。如果风窗玻璃没有被正确安装,发生碰撞事故时脱落,就会导致严重的人员伤亡。目前,汽车玻璃的零配安装迫切需要规范。
本要求包含了汽车玻璃零配安装指南、零配件的质量要求及安装从业人员的资格和基本技能、基础知识要求,规范了汽车玻璃安装的工艺、方法,从而保证汽车玻璃安装的牢固、美观、并有效保护汽车车体。
本要求重点规定了涉及人身安全的汽车风窗玻璃的安装步骤和要求,兼顾风窗以外玻璃的安装步骤和要求。
本要求制订过程中参照了ANSI/AGRSS 002-2002 美国汽车玻璃安装更换标准和德国汉高公司(Henkel)原厂级汽车玻璃安装标准。

本要求作为汽车玻璃零配安装服务认证的依据。
本要求由中国建筑材料检验认证中心(CTC)提出并归口。
    本要求起草单位:中国建筑材料检验认证中心、中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃专业委员会(零配)、北京福耀玻璃有限公司。
   
本要求于2008年6月1日首次发布。


 
汽车玻璃零配安装服务要求
1 范围  
本要求规定了汽车玻璃零配安装的步骤、安装要求、检验方法和验收要求,用于零配安装的汽车玻璃、粘结剂、密封条和其它零配件的要求,安装从业人员的资格要求以及保修要求。
本要求适用于汽车玻璃的零配安装。
2  目的
本规范编制的目的主要有:
——提供全面的汽车玻璃零配安装服务要求;
——不断提高汽车玻璃零配安装服务水平;
——提供评价汽车玻璃零配安装服务的认证依据。
3  引用标准
下列标准包括的条文,通过在本要求中引用而构成为本要求的条文。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本要求,然而,鼓励根据本要求达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本要求。
GB 9656  汽车安全玻璃
4 术语和定义
4.1   汽车玻璃零配安装
在用汽车玻璃破损后,在售后维修市场按相关规定与技术要求进行更换的过程。
4.2  底涂
一种中介物质,一般由汽车玻璃专用胶生产厂家提供,可提高胶的粘结力,防止环境对胶的影响。
4.3  原厂级质量汽车玻璃
达到或符合汽车生产厂对其配套的汽车玻璃所要求质量标准的汽车玻璃。
4.4  最短安全驶离时间
汽车玻璃完成更换,到粘结系统达到最低驶离强度,可以安全行驶所需的最短时间。

5 汽车玻璃胶粘法安装
本章节主要规定了汽车风窗玻璃胶粘法安装的步骤和要求,风窗以外玻璃的胶粘法安装参照本章节相关条款执行。
5.1 安装准备
5.1.1 安装工至少二名。
5.1.1.1 安装工必须配戴手套。
5.1.1.2 安装工的工作服胸前不得有纽扣,以免安装工在接触车身时,擦伤车体。
5.1.2准备汽车玻璃专用的聚氨酯胶、底涂、清洁剂、纱布、胶带等,底涂、清洁剂应与相应的聚氨酯胶配套。
5.1.3 工具准备
拆装工具:套筒扳手、钩子、手动搅盘、钢丝、割胶刀、喷壶、胶枪、记号笔、笔刷、单脚吸盘、切割刀、吸尘器、电吹风、超声波测漏仪等,还包括专用容器或平台,用于放置从车身上拆卸下来的装饰件、嵌条等附件。
保护用品:座套、脚垫、方向盘保护套、仪表盘防护套、前翼子板、引擎盖保护布等。
5.2 检查车身外观 、清理车内物品
检查待装汽车车身表面,检查的项目主要有:汽车表面划伤、破裂、凹陷等损伤,车窗框有无变形、受损,车窗框是否达到原车出厂时安装玻璃的要求。装饰条有无老化、断裂现象。如发现损坏现象,立即与客户确认,并将具体情况如实记录。若车身的损伤影响玻璃的安装质量,则不应进行安装。
请客户自行取走或锁好车内的贵重物品和其它影响安装工作的车证、饰物和其它物品。
5.3预清理剥落的玻璃
需将剥落于车身、车内的玻璃碎片预先清理一遍。在清理时,将玻璃从原位直接取走,不得刮伤车身、内饰件。
5.4铺设保护用品
在待装车易受损害的区域实施保护措施,如铺盖前翼子板、引擎盖保护布、座套、脚垫、方向盘保护套、仪表盘防护套等。
5.5 拆除风窗玻璃的附件
使用正确的工具,按要求从风窗玻璃上拆除雨刮器、密封条、装饰条、通风板、接到玻璃上的电器接插件、内后视镜等附件。拆卸时不得刮伤车身漆面。在整个拆装过程中,不得将工具放置在车身上。
这类附件,内部结构往往隐蔽、紧凑,不易拆除,且大部分需要重复利用,因此在拆卸时要遵从以下要求:
a) 仔细观察,不可盲目下手。根据不同的车型,判断拆除以上附件的顺序,一般拆除的顺序见图1。对拆卸下来的附件,要清理其上附着的灰尘、残余胶等杂物,并需放置在专用的容器内或平台上,不得使附件受损,如折弯、扭曲、压扁等;

 
图1
b) 对于通风板的固定结构,一般为膨胀压扣、卡扣或螺丝固定,根据车型和固定方式的不同,使用不同的拆卸方法,如需要用器具撬起时,该器具不得为锋利的硬物,避免损伤车体;
c) 装饰嵌条一般分两种:金属嵌条和非金属嵌条,第1种嵌条通过固定在车身上的暗扣与车身相连(如图2),拆卸时需将嵌条从暗扣的钩中脱离,进而使整根嵌条从车框脱离;第2种嵌条通过嵌条底部的膨胀头与车身相连,并且嵌条的底部粘到聚氨酯胶(如图3),拆卸时要用薄铲刀逐步使嵌条与聚氨酯胶分离,进而使整根嵌条从车框脱离。

 

图2

图3
5.6 拆卸原车的风窗玻璃
胶粘风窗玻璃的拆卸方法:使用割胶刀具将原车的风窗玻璃从车窗框上取下;亦可使用钢丝线锯胶方式取下原车的风窗玻璃。最后用吸盘移走原车的风窗玻璃。
本步操作易使刀具碰到车身,刮伤漆面,需特别小心。在使用钢丝线锯胶时,应掌握钢丝运动的正确角度,防止其损坏饰条。用钢丝切割风窗玻璃下部密封胶时,应用一个护板垫放在仪表台与玻璃中间的夹缝中,防止钢丝损坏仪表台。
5.7 清理车体粘结剂底胶
选择全部切割底胶的方式将车窗框上的底胶清理平整、牢固。按以下方法操作:选用墙纸刀或特制的窄口铲刀,使底胶保持在2mm~3mm厚度。切割时,因刀具直接接触车窗框,割胶用力需适中,不得损害车窗框,不得划伤车身。
5.8 风窗玻璃的安装位置确定
将待安装的风窗玻璃试装在车窗框上,调整好安装位置,作出安装位置的准确定位标记。
5.9 车窗框清洗并干燥
用干净的纱布蘸上与聚氨酯胶相配套的专用清洁剂清洗车窗框的粘结面,清污除油并干燥。
在车窗框油漆被破坏的部位需用漆面底涂处理,其它部位不需要。
5.10 清洗风窗玻璃并干燥
    用干净的纱布蘸上与聚氨酯胶相配套的专用清洁剂,将风窗玻璃清污除油并干燥。
纱布务必干净,清洁后手不要触摸玻璃的粘接部分;不要使用酒精和油性清洁剂清洁。
5.11 涂敷风窗玻璃底涂
5.11.1  在干燥后的风窗玻璃上涂敷底涂,底涂的涂敷宽度约为8mm(如图4)。应使用与聚氨酯胶相配套的底涂。底涂涂敷时应先摇瓶后涂抹。

 
5.11.2 摇瓶
5.11.2.1 底涂使用前从低温库中取出,恢复至室温。
5.11.2.2 底涂开盖前,应按如下图5所示方向来回摇动瓶子,使内部碳黑分布均匀。
  
 

图5
玻璃用底涂与车窗框用漆面底涂不同,不能用错。具体应阅读相应的说明书。
5.11.3 涂底涂
涂抹工具:可用底涂包装瓶上配的小毛刷或画笔,将底涂在粘结面上薄而均匀的涂一层。涂抹时不要漏涂,不要重复涂抹。
底涂应在其有效期内使用;当车身其它部位粘上底涂后,立即用汽油擦拭;不得弄脏底涂表面;底涂不得用溶解剂稀释。
5.12 风窗玻璃底涂干燥
底涂涂抹后,按照底涂使用说明中所要求的干燥时间,等待底涂干燥。干燥后应在使用说明规定的有效时间内上胶。一般情况下底涂涂抹后,至少要晾干2分钟以后,才可以上胶。
不得触摸和弄脏底涂的涂敷表面,否则会引起粘接不牢和漏水。
5.13 车窗框或玻璃施胶
依据环境的温度、湿度和车辆能停留的时间不同选择相应的聚氨酯风窗玻璃粘接胶(聚氨酯胶的性能参照其附有的说明书)施加在风窗玻璃周边或车窗框上。施胶的形状尺寸如下:
截面为三角型:底边长8-10mm,高12-15mm,如图6。
    

图  6                                        
施胶时胶条应均匀、一致、连续,保证胶条的高度一致, 胶的接口处应无缝隙、无气孔。
打胶位置应准确,要沿底胶中心线打胶,误差不能超过2mm。
5.14 安装风窗玻璃
施胶后,根据所用胶的性能,5至8分钟之内,对准事先作好的定位标记位置,将玻璃安装上。微调好玻璃与车窗框的间隙,不要大范围串动位置,玻璃边要与车窗框上下左右均匀合适。然后用胶带将玻璃固定在车窗框上。胶带可在粘接8小时后拆除。
5.15 修整
玻璃安装后,用刮刀调整过剩或不足的聚氨酯胶。
5.16 密封性检测
用超声波测漏仪检测风窗玻璃的密封性。如果出现密封不合格的情况,应将玻璃拆掉重新安装。
5.17 安装附件
将拆卸下来的附件如雨刮器、密封条、装饰条、通风板、电器接插件、后视镜,按拆卸时的相反次序安装到车身原位上。
保证密封条、装饰条安装到位,避免弯曲、不齐。
5.18 清洗、清理、检查车辆
5.18.1清洗残胶。用专业清洗剂将污迹和多余的胶尽快清洗干净。
5.18.2清理车内杂物。取下保护罩,并用吸尘器吸除车内的细小杂物。
5.18.3全面擦拭。用干净的纱布全面擦拭玻璃内外表面、车身、仪表盘等处。不得使用酒精或其它化学试剂擦拭车窗框附近,以免影响聚氨酯胶的凝固。
5.19 完工交车
在完成了以上步骤后,请车主检查车辆,如雨刷器、内后视镜的位置是否准确,雨刷器是否正常工作,前机盖的开启是否挤压风窗等,请车主书面确认,并以书面形式告知车主最短安全驶离时间内应注意的事项,包括:
a) 玻璃安装后,超过最短安全驶离时间后方能正常行驶;
b) 尽量以60公里/小时以下的速度平稳行驶;
c) 不跑颠簸的路面;
d) 避免急刹车;
e) 轻关车门;
f) 固定玻璃的胶带可在8小时后拆除,未拆前避免用高压枪洗车。
5.20 汽车风窗玻璃胶粘法安装步骤示意图
汽车风窗玻璃胶粘法安装步骤示意图见图7。
6  汽车玻璃非胶粘法安装
6.1升降式汽车玻璃的安装
6.1.1安装准备
安装工至少1名。安装工必须配戴手套,工作服胸前不得有钮扣。准备拆装工具和保护用品。
6.1.2检查车身外观、清理车内物品
按照5.2的要求进行。其中车身外观检查除按照5.2进行外,还应检查升降器和卡子有无损坏,若损坏影响汽车玻璃的安装质量,则不应进行安装。
6.1.3预清理碎玻璃、铺设保护用品
用吸尘器清理车内尘土和玻璃渣等杂物后,在车内铺盖座套、脚垫等保护用品。
6.1.4 拆卸附件
用螺丝刀或其它工具依次拆下玻璃相关部件,如摇柄、门锁拉手、内饰板、密封条、升降器等,并将其依序整齐摆放在工具车/台上,不得使部件受损或遗失。
6.1.5 清理玻璃升降器内异物
    用吸尘器由上往下清理车门和玻璃托槽内的尘土和玻璃渣等杂物,重点检查和清理门锁内部机构里的玻璃渣等杂物。



  
图7

6.1.6 安装玻璃
将玻璃按正确的方向插入车框,安放在升降器上,用固定装置固定。固定后,调试玻璃升降情况,检查玻璃上部两端的高度是否合乎要求,若不合要求应进行调整。在升降机构的活动摩擦部位加上适当的润滑剂。
6.1.7 安装附件
将拆卸下来的附件按照相反的顺序安装到车身原位上。
6.1.8 功能检测
检测升降器是否升降自如,玻璃与车门框的密封是否良好,车门锁具工作是否正常等。如有不正常的情况,应立即进行调整。
6.1.9 清洁整理
用干净的纱布将玻璃擦拭干净,用吸尘器再次对车内进行全面清理。随后撤出所有保护用品。
6.1.10 完工交车
请车主检查车辆,验收安装质量,并书面确认。
6.2 推拉式汽车玻璃的安装
6.2.1 安装准备
按照6.1.1进行。
6.2.2检查车身外观、清理车内物品
按照5.2进行。
6.2.3预清理碎玻璃、铺设保护用品
按照6.1.3进行。
6.2.4 拆卸窗框
按照玻璃与窗框连接方式的不同,按照适宜的步骤拆卸窗框。不得损伤车身。
6.2.5 清理车窗框内异物
用吸尘器清理车窗框内的尘土和玻璃渣等杂物。
6.2.6 安装玻璃及窗框
按照与拆卸时相反的顺序安装玻璃及窗框。如需处理窗框与车身之间的密封,应在车身与窗框的接触面上涂聚氨酯密封胶。
6.2.7 功能检测
检查玻璃在滑道中的工作情况是否正常,根据需要做相应的调整。
6.2.8 清洁整理
按照6.1.9 进行。
6.2.9 完工交车
请车主检查车辆,如玻璃的固定是否牢固,玻璃在滑道中滑动是否自如等。请车主书面确认。
7 关键原材料及配件的要求
7.1汽车玻璃的要求
7.1.1 所更换的汽车玻璃的规格型号要与车型相匹配。
7.1.2 所更换的汽车玻璃应具有CCC认证标志。宜使用原厂级或相当于原厂级质量的汽车玻璃.每次安装时应记录所使用汽车玻璃的CCC认证号并能追溯玻璃的生产厂家。
7.1.3 汽车玻璃的包装、运输、贮存应符合GB 9656《汽车安全玻璃》标准的要求。
7.2 粘结剂的要求
7.2.1 使用质量合格的汽车玻璃专用聚氨酯胶及配套的玻璃底涂和漆面底涂;宜使用原厂级或相当原厂级的产品,不得使用非正规厂家生产的“三无 ”产品。每次安装时应记录所使用粘结剂的品牌并能追溯其生产厂家。
7.2.2要遵守生产厂家的使用说明、操作指南,并在适宜的环境条件下完成操作;底涂开盖后为全开状态下时,应在2小时内使用;开盖后随时盖盖的情况下时,可在24小时内使用。
7.2.3 产品的储存、管理要遵守生产厂家的规定,不能使用超过保质期、储存期的产品。
7.3密封条的要求
在汽车玻璃的更换中,要使用质量合格的密封条,并符合原车的外观要求。
7.4其它零配件的要求
7.4.1 所有汽车玻璃零配件的更换一定要使用质量合格的产品,并符合原车的外观要求。
7.4.2 汽车内外镜子、饰品的安装、更换应使用质量合格的产品,并符合原车的外观要求。
7.4.3在汽车玻璃安装、更换过程中,发现任何会伤害客户安全的不合格产品,应不得使用该产品,同时及时向制造商或供应商报告。
7.4.4在汽车玻璃的安装更换中,不应使用任何影响汽车玻璃安全质量的产品(如:不符合标准的清洗剂、润滑剂、隔离剂等),同时不得有任何影响玻璃安装稳定性的行为。
8.安装从业人员的资格及要求
从事汽车玻璃零配安装的技师应经过培训并取得上岗资格。这种上岗资格应包括:有时限的、完整的培训项目,并有最后的考试以及持续的再教育内容。培训项目至少应包含:
a) 汽车安全玻璃的知识;
b) 汽车玻璃更换安全知识;
c) 汽车玻璃原厂件的安装标准和工序;
d) 相关专业的技术;
e) 全面的(汽车玻璃)粘结系统知识;
f) 安装技术的应用及实践。
9.保修要求
应向顾客明示汽车玻璃安装质量的保修期、保修范围和具体保修措施,提供保修服务,保留相关记录。
10. 其它要求
汽车玻璃安装后,要记录汽车玻璃的安装步骤,并加以保留,以示符合安装要求。保留顾客验收书面确认的单据。

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