7月26日，湖南捷瑞总经理曹静受邀出镜湖南卫视讲解客车乘员正确砸玻璃逃生的节目播出后，引来电视观众一片叫好声。但是，曹静所讲知识是否正确？8月3日，在湖南卫视的建议下，湖南捷瑞联手长沙市消防支队和客运公司，在卫视摄像机面前，对一辆11米豪华旅游客车进行了一次求“真”验证。
当天上午9时30分，一辆47人座豪华苏州金龙客车停在湖南捷瑞门前，车内车外分别架设了2台湖南卫视的摄像机，湖南捷瑞全体员工和相邻单位员工充当乘员，倾情求证车内砸玻璃的正确方法。
当车内“人造烟雾”点燃后，浓烟和刺鼻气味熏得车内人呼吸困难，直流眼泪，大家慌着一团。有人想从车门逃生，但客车的唯一的车门被一辆“捷瑞”货车堵死了，车内乘员只能选择砸破玻璃逃生。大家用拳头、用高跟鞋、用随身携带的背包砸玻璃，用脚踢，都未能将玻璃砸破。紧接着，有人高喊“用铁锤砸”。只听到一声脆响，一片玻璃便被敲破了。
然而，这些动作太快了，加上车内人员慌乱中拥堵成一团，遮住了拍摄画面，卫视的两台摄像机拍摄的效果不理想，大家都感到很沮丧很郁闷。为了给观众一个清晰的认知，只好再用一块玻璃进行验证。不过，这个“失误”，正好证明了捷瑞人所讲“在玻璃的任何一点上击打，都是可以敲破的”说法是正确的。
第二次“求真”验证时，大家按照湖南卫视记者的指挥，一个动作一个动作地试验车内砸玻璃的结果。分镜头的“慢动作”再次证明，用拳头“裸捶”、用女士高跟鞋敲击、用背包撞击、用穿鞋的脚踢打玻璃，都没能将玻璃破坏（动车和高铁的窗玻璃比客车的玻璃更厚，用这些方法更不可能砸破玻璃）。最后，用客车上配备的专用铁锤，一下就把玻璃砸破了。
砸破玻璃只为乘员逃生提供了一个条件，正确跳出车窗之外，也是保障乘员安全逃生的重要一环。媒体曾披露，许多人在慌忙逃生时，由于跳出窗外的方法不正确，有的皮肤、肌肉被划伤，有的肋骨、脚骨、腿骨被摔断，有的甚至被摔死。为了避免和减少乘员的次生害，湖南捷瑞参加演练的员工作了倾情示范：首席安装师肖勋喜第一个脱下上衣，抓在手里把已破碎但还没脱离车体的网状玻璃碎片推向车外；然后将衣服铺在布满碎玻璃的车窗下沿，再勇敢地跳下去。紧接着，他站在窗下，接住第二个跳窗人。然后，两个人合作，护接着从车窗中一个一个跳出来的人。最后，除一名女士跳窗时脚踝被轻微扭伤外，其他人均安然无恙。
事后，湖南捷瑞总经理曹静在接受记者采访时表示，捷瑞人的核心价值观是“呵护”，呵护客车司乘人员的安全，是捷瑞人的本份。“7•22”河南信阳一辆大客车燃烧，导致41人死亡的事故和“7•23动车事故”，让捷瑞人十分痛心，对“敬畏生命”和“呵护客户安全”有了更深的体会和认知。基于这个认知，才携手湖南卫视和消防、客运公司等，共同开展了这一活动，旨在让更多人认知玻璃，掌握正确的车内逃生方法，减少和避免伤害。
面对摄像机，曹总建议，客车上应多配备几把砸玻璃的专用锤。“这次‘求真’演习证明，车内乘员在慌乱中，要找到那把唯一的安全锤，是很困难的。而在全密封的客车内逃生时，一分一秒都是十分宝贵的。”此外，她再次提醒人们：“砸玻璃时，能敲击玻璃4个角，当然好，但是，慌乱中敲打玻璃4个角或4条边，很容易击打到车窗的边框上。如果一锤砸不破，人心里会更慌，更易误事。大家要记住，任何玻璃，哪怕是夹胶玻璃，都是可以砸破的；用专用安全锤敲打玻璃的任何一个点，都是可行的。只是心要狠，力度要集中在锤尖上。”
参加湖南捷瑞这场活动的长沙市消防支队宣教中心主任廖兴荣在接受记者采访时表示，捷瑞公司携手湖南卫视开展这样的活动，非常有意义。多起客车事故表明，现在国人的确需要补上这一课。他对捷瑞人表示衷心的感谢，并呼吁更多单位向捷瑞学习，多开展这样的活动，不断提高人们的敬畏生命意识，掌握正确的逃生方式方法，减少伤害和灾害，将国家的消防条例精神落到实处。
活动开始前，曹静总经理进行“战”前动员，讲解相关要领
曹静总经理在客车内接受湖南卫视采访
湖南卫视记者、长沙消防支队、客运公司等共同见证
客车发生“火灾”，刺激得车内乘员无法忍受
砸破玻璃逃生
长沙消防部门接受卫视采访时，高度赞扬捷瑞人的“呵护客户安全”理念和行动
活动结束后，湖南捷瑞安装师当即对实验客车被毁两块玻璃进行了还原
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