注意闻闻胶味
车主必须明白，即使玻璃是完全合格的，也不一定就能完全保证车上乘员的安全。以下两方面的故事对此作了最好说明：
1998年2月9日夜，时任格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽乘一辆奔驰汽车回家途中，夜色笼罩下的密林里突然窜出20多个杀手，向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹。汽车伤痕累累，但谢瓦尔德纳泽毫发无损！是什么保护总统躲过了这场灾难呢？是这辆价值50万美元的奔驰牌汽车装置的防弹玻璃（夹层玻璃的一种）。
但是，发生在中国的诸多交通事故中，车主就没有这么幸运了：
2006年8月4日上午10点左右，上海浦东一条路口一辆工程抢险车因争抢红灯迎面撞上了一辆面包车，牌号为沪C08340的面包车上坐副驾驶位置的一男性乘客飞出车外。
去年1月20日，长春一辆蓝色农用车和一辆白色捷达轿车追尾，坐在农用车前排中间位置的车主儿子飞出车外撞向捷达轿车的行李舱上，送到医院后抢救无效死亡。
诸如此类的事例举不胜举。仔细分析，坐在车内的人之所以会飞出车外，无外乎两种原因：一是前挡玻璃质量不过关，甚至可能不是夹层玻璃；二是玻璃粘胶质量不过关，没有把玻璃牢牢粘在玻璃铁框上。
粘接剂起的作用，就是把挡风玻璃与车身形成一个完整的统一体，加强车身强度和刚度，同时还要有很高的弹性，提高车辆安全性，防止发生事故时，司乘人员在外力作用下撞脱玻璃抛出车外。玻璃胶要求玻璃和车框发生几毫米变形时，在玻璃框上，产生10吨以上拉力。但是，目前汽车玻璃维修市场上流行使用一些低价位的粘接产品，有的是价格约在10元/支左右的普通酸性硅酮胶，这种胶与聚氨脂胶完全不可同日而语，不能用于汽车玻璃粘接。
值得庆幸的是，以捷瑞公司为代表的品牌服务企业早在多年前就在行业中率先倡导和使用几十元甚至上百元的聚氨脂粘接剂。近年来，捷瑞公司普遍使用具有自主知识产权的专用粘接剂，大大提高了汽车玻璃粘接质量，为同行树立了榜样。
那么，没有专业知识的车主，如何判断商家给自己爱车使用的粘胶是合格的呢？捷瑞人建议车主一看二闻（闻是最简单最直接的方法）：看是不是专用于汽车玻璃的粘接剂，看外包装上是否注明了粘胶材质，看粘胶材质注明的是聚氨脂还是硅酮，闻有无刺鼻的气味。
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